縱深推進全國統一大市場建設
3月5日,在十四屆全國人大四次會議上,李強總理作政府工作報告時多次強調“縱深推進全國統一大市場建設”,并對此作出全面部署。這是在我國“十五五”開局之年,為實現經濟高質量發展而打出的“關鍵一招”。
建設全國統一大市場,并非一時一勢的權宜之計,而是構建高水平社會主義市場經濟體制的內在要求。從“十四五”的“形成強大國內市場”到“十五五”的“建設強大國內市場”,一詞之變,折射出從培育到提質、從破題到縱深的任務進階。然而,要真正讓“大市場”蛻變為“強市場”,還必須啃下硬骨頭、蹚過深水區。
縱深推進,重在“破壁壘”。政府工作報告明確提出制定全國統一大市場建設條例,并出臺地方政府招商引資鼓勵和禁止事項清單,這是一劑直指病灶的良方。長期以來,一些地方通過“稅收洼地”“財政補貼”搞內耗式比拼,甚至以行政手段畫地為牢。唯有以法治剛性約束政府行為,厘清“有所為”與“有所不為”的邊界,才能從源頭破除地方保護和市場分割。
縱深推進,意在“優生態”。“內卷式”競爭首次被寫入報告整治清單,釋放出明確信號。無論是光伏行業的產能陣痛,還是汽車市場的價格鏖戰,都揭示出“以量取勝”的粗放模式難以為繼。通過產能調控、標準引領、質量監管等組合拳,引導企業從“卷價格”轉向“拼品質、拼創新”,不僅是救市,更是為高質量發展騰出空間。
縱深推進,要在“轉動能”。改革需系統性思維,今年特別強調完善統計、財稅、考核等配套制度。這觸及了更深層次的激勵機制變革——只有改變以規模為導向的政績評價體系,健全地方稅源,讓地方政府從“經營者”轉變為“服務員”,才能真正消除市場分割的內生沖動,讓要素資源在全國范圍內自由流動、高效配置。
在縱深推進全國統一大市場建設中,市場監管部門承擔著重要職責。一方面要當好“守護者”,加快完善統一的市場基礎制度,堅決破除地方保護和市場分割,對妨礙公平競爭的行為“亮劍”執法,以剛性約束保障政策協同;另一方面要當好“護航員”,創新監管方式,降低制度性交易成本,為要素自由流動營造公平有序的生態。雙向發力方能助推改革走深走實。
縱深推進全國統一大市場建設,是一場優化營商環境的持久戰,更是釋放我國超大規模市場優勢的關鍵一招。當行政藩籬漸次拆除,當公平競爭的陽光灑滿每個角落,億萬經營主體必將迸發出更為澎湃的活力。
3月5日,在十四屆全國人大四次會議上,李強總理作政府工作報告時多次強調“縱深推進全國統一大市場建設”,并對此作出全面部署。這是在我國“十五五”開局之年,為實現經濟高質量發展而打出的“關鍵一招”。
建設全國統一大市場,并非一時一勢的權宜之計,而是構建高水平社會主義市場經濟體制的內在要求。從“十四五”的“形成強大國內市場”到“十五五”的“建設強大國內市場”,一詞之變,折射出從培育到提質、從破題到縱深的任務進階。然而,要真正讓“大市場”蛻變為“強市場”,還必須啃下硬骨頭、蹚過深水區。
縱深推進,重在“破壁壘”。政府工作報告明確提出制定全國統一大市場建設條例,并出臺地方政府招商引資鼓勵和禁止事項清單,這是一劑直指病灶的良方。長期以來,一些地方通過“稅收洼地”“財政補貼”搞內耗式比拼,甚至以行政手段畫地為牢。唯有以法治剛性約束政府行為,厘清“有所為”與“有所不為”的邊界,才能從源頭破除地方保護和市場分割。
縱深推進,意在“優生態”。“內卷式”競爭首次被寫入報告整治清單,釋放出明確信號。無論是光伏行業的產能陣痛,還是汽車市場的價格鏖戰,都揭示出“以量取勝”的粗放模式難以為繼。通過產能調控、標準引領、質量監管等組合拳,引導企業從“卷價格”轉向“拼品質、拼創新”,不僅是救市,更是為高質量發展騰出空間。
縱深推進,要在“轉動能”。改革需系統性思維,今年特別強調完善統計、財稅、考核等配套制度。這觸及了更深層次的激勵機制變革——只有改變以規模為導向的政績評價體系,健全地方稅源,讓地方政府從“經營者”轉變為“服務員”,才能真正消除市場分割的內生沖動,讓要素資源在全國范圍內自由流動、高效配置。
在縱深推進全國統一大市場建設中,市場監管部門承擔著重要職責。一方面要當好“守護者”,加快完善統一的市場基礎制度,堅決破除地方保護和市場分割,對妨礙公平競爭的行為“亮劍”執法,以剛性約束保障政策協同;另一方面要當好“護航員”,創新監管方式,降低制度性交易成本,為要素自由流動營造公平有序的生態。雙向發力方能助推改革走深走實。
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