Honda兩輪車(chē)全球累計(jì)產(chǎn)量突破5億輛

 

2025年5月上旬，Honda在全球的兩輪車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量已突破5億輛。自1949年“Dream D型”兩輪車(chē)開(kāi)始量產(chǎn)以來(lái)歷經(jīng)76年，實(shí)現(xiàn)了這一重要里程碑。

Honda自1948年創(chuàng)立以來(lái)，始終堅(jiān)持“通過(guò)技術(shù)為更多的人提供便利生活”這一理念，積極開(kāi)發(fā)、提供滿(mǎn)足全球各地用戶(hù)需求的產(chǎn)品及服務(wù)。

1963年，Honda首個(gè)海外生產(chǎn)基地在比利時(shí)建成投產(chǎn)。此后秉持“在有需要的地方生產(chǎn)”這一基本理念，在全球范圍內(nèi)開(kāi)展兩輪車(chē)事業(yè)。

Honda在全球的兩輪車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量自1997年突破1億輛后，于2008年、2014年相繼跨越2億及3億輛大關(guān)。2018年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量首次超2,000萬(wàn)輛，2019年累計(jì)產(chǎn)量更達(dá)4億輛。此外，2020年起由于受新冠疫情影響，年產(chǎn)量暫時(shí)回落，但后續(xù)全球需求已穩(wěn)步回升至疫情前水平。此外，除燃油兩輪車(chē)外，Honda還將2024年確立為電動(dòng)兩輪車(chē)“全球推廣元年”，并正式推出相關(guān)車(chē)型，形成更為豐富多元的兩輪車(chē)產(chǎn)品矩陣。

目前，Honda構(gòu)建了豐富的產(chǎn)品矩陣，覆蓋從日常生活的通勤車(chē)到周末休閑的大排車(chē)型，乃至電動(dòng)車(chē)型。目前，Honda在全球23個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有37個(gè)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能超過(guò)2,000萬(wàn)輛，并通過(guò)遍布全球的3萬(wàn)多家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)為用戶(hù)提供產(chǎn)品與服務(wù)。

未來(lái)，Honda將繼續(xù)將兩輪車(chē)作為實(shí)現(xiàn)“自由移動(dòng)喜悅”的移動(dòng)出行工具，多維度提供富有魅力的產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建高效事業(yè)體制，同時(shí)致力于推進(jìn)包括電動(dòng)化在內(nèi)的碳中和目標(biāo)，進(jìn)一步夯實(shí)兩輪車(chē)事業(yè)根基。

■本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役、代表執(zhí)行役社長(zhǎng)三部敏宏表示：

兩輪車(chē)事業(yè)既是Honda的立業(yè)根基，也是當(dāng)今的重要事業(yè)板塊。在兩輪車(chē)領(lǐng)域，我們憑借豐富的產(chǎn)品與服務(wù)，贏得了用戶(hù)信賴(lài)，也由此實(shí)現(xiàn)了全球產(chǎn)量累計(jì)突破5億輛的重要里程碑。在此，我謹(jǐn)向廣大用戶(hù)，以及研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)等領(lǐng)域中為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而做出貢獻(xiàn)的合作伙伴致以誠(chéng)摯謝意。未來(lái)，Honda將持續(xù)挑戰(zhàn)，不斷擴(kuò)大全球用戶(hù)的“喜悅”。

■Honda兩輪車(chē)全球累計(jì)生產(chǎn)5億輛的發(fā)展史

1948年	本田技研工業(yè)株式會(huì)社 創(chuàng)立
1949年	第一款兩輪車(chē)“DreamD型”正式發(fā)售
1958年	Super Cub首款車(chē)型“Super CubC100”發(fā)售
1963年	比利時(shí)兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)（首個(gè)海外生產(chǎn)基地）
1964年	巴基斯坦兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1967年	泰國(guó)兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1968年	全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到1,000萬(wàn)輛
1969年	馬來(lái)西亞兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1971年	印度尼西亞兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1973年	菲律賓兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1976年	巴西兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
	意大利兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1979年	美國(guó)兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1980年	尼日利亞兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1984年	全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到5,000萬(wàn)輛
1985年	印度兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1988年	墨西哥兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1992年	中國(guó)兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
1997年	越南兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
	全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到1億輛（歷經(jīng)48年）
2004年	年產(chǎn)量首次突破1,000萬(wàn)輛
2006年	阿根廷兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
2007年	秘魯兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
2008年	全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到2億輛（繼達(dá)到1億輛后歷經(jīng)11年）
2013年	孟加拉國(guó)兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
	肯尼亞兩輪車(chē)工廠投產(chǎn)
2014年	全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到3億輛（繼達(dá)到2億輛后歷經(jīng)6年）
2018年	年產(chǎn)量首次突破2,000萬(wàn)輛
2019年	全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到4億輛（繼達(dá)到3億輛后歷經(jīng)5年）
2025年	全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到5億輛（繼達(dá)到4億輛后歷經(jīng)6年）