福田重卡10月銷量大漲近1.5倍！新能源增速領(lǐng)跑行業(yè)

2025年10月，福田重卡銷量達(dá)13952輛，同比增長146.7%。其中，作為福田重卡核心業(yè)務(wù)板塊，歐曼重卡實(shí)現(xiàn)銷售破萬輛，同比增長近200%，國內(nèi)18噸以上重卡增長至行業(yè)第三（批發(fā)口徑數(shù)據(jù)），展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。歐曼新能源重卡銷量破兩千臺(tái)，同比增長超3.5倍，成為推動(dòng)整體銷量增長的重要引擎。今年1-10月，歐曼重卡累計(jì)銷量已接近7.5萬臺(tái)，幾乎實(shí)現(xiàn)翻倍增長，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長韌性。

歐曼重卡的銷量增長，并非單一板塊的爆發(fā)，而是傳統(tǒng)燃油重卡基本盤的穩(wěn)固與新能源重卡新增長極的崛起共同作用的結(jié)果。這種“雙輪驅(qū)動(dòng)”的格局，既滿足了當(dāng)前市場對高效、可靠運(yùn)輸工具的基礎(chǔ)需求，又抓住了“雙碳”目標(biāo)下新能源轉(zhuǎn)型的長期機(jī)遇，形成了“守成”與“開拓”的平衡。

技術(shù)迭代與場景深耕，奠定傳統(tǒng)燃油重卡基本盤

當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油重卡的市場滲透率超過70%，仍是市場銷量中的支柱。在重卡行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的大背景下，歐曼并未動(dòng)搖其在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的布局，通過源于精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局與技術(shù)創(chuàng)新，樹立起強(qiáng)大的核心競爭力。

產(chǎn)品布局上，歐曼通過“銀河+星輝”兩大品系，形成了覆蓋多場景、多需求的產(chǎn)品矩陣。從干線物流到工程建設(shè)，從長途運(yùn)輸?shù)絽^(qū)域配送，歐曼燃油重卡均有著相應(yīng)車型匹配。這種全面布局使其能夠抓住不同細(xì)分市場的增長機(jī)會(huì)，最大化市場覆蓋面。

銀河系列是歐曼針對長途干線物流、高端重卡市場推出的旗艦產(chǎn)品，涵蓋銀河9（長途干線豪華重卡）、銀河7（效能旗艦重卡）、銀河5（中長途區(qū)域集散）、銀河3（區(qū)域物流）、銀河T（工程專用）四大車型，基于銀河智慧架構(gòu)正向研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的高度集成。

星輝系列是歐曼針對價(jià)值型市場的“拳頭產(chǎn)品”，在“節(jié)氣、動(dòng)力、可靠性”實(shí)現(xiàn)了平衡，具備強(qiáng)大的綜合競爭力，備受市場青睞，自2024年上市以來，已在山西、河南等多地實(shí)現(xiàn)單場發(fā)布會(huì)簽單超百臺(tái)的成績，例如在山西區(qū)域上市時(shí)累計(jì)訂單達(dá)533臺(tái)‌，成為歐曼燃油板塊的“增長擔(dān)當(dāng)”。

精準(zhǔn)的產(chǎn)品矩陣背后，是歐曼堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，其自主研發(fā)的“銀河智慧架構(gòu)”成為產(chǎn)品競爭力長期領(lǐng)跑的核心。

“銀河智慧架構(gòu)”從材料、工藝、軟件底層正向開發(fā)，真正做到了由“技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，為用戶開發(fā)需求”，能夠快速響應(yīng)并高度契合市場需求，大力賦能傳統(tǒng)燃油重卡的技術(shù)迭代。

以銀河7為例，它搭載同級(jí)最強(qiáng)大腦VCU，集成26項(xiàng)智控功能與68個(gè)功能模塊控制，搭配12項(xiàng)節(jié)油策略實(shí)現(xiàn)10倍通訊率與毫秒級(jí)決策，讓超級(jí)動(dòng)力鏈5.0在多場景下既保有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又能達(dá)成出色的燃油/燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性，滿足市場對燃油重卡效率、環(huán)保以及成本對方面的要求。

多技術(shù)路徑+生態(tài)協(xié)同，新能源領(lǐng)域跑出加速度

10月份，歐曼重卡在新能源領(lǐng)域的爆發(fā)式增長是最引人注目的亮點(diǎn)。超3.5倍的同比增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，展現(xiàn)了出歐曼重卡在新能源轉(zhuǎn)型上的加速度。這份高增長背后，是“多技術(shù)路徑+生態(tài)協(xié)同”戰(zhàn)略取得的結(jié)果。

與部分企業(yè)聚焦單一技術(shù)路線不同，歐曼重卡采取的是"三軌并行"策略，以“純電動(dòng)+混動(dòng)+換電”的多技術(shù)路線布局，打造銀河、星輝雙品系，滿足了港口、礦場、鋼廠、快遞快運(yùn)、煤炭砂石等不同場景的需求。

比如星翼系列純電牽引車，以“場景定義產(chǎn)品”為核心，通過大電量、強(qiáng)動(dòng)力及極端環(huán)境適應(yīng)性，精準(zhǔn)滿足煤炭、港口等重載運(yùn)輸場景需求，推動(dòng)純電牽引車細(xì)分市場升級(jí)。以星翼600kWh純電牽引車為例，搭載寧德時(shí)代600kWh電池，滿載續(xù)航超350公里，配合雙槍600A快充，30分鐘可充至80%電量，充電效率提升33%以上，而且爬坡能力達(dá)35%，在零下30℃低溫零等待啟動(dòng)，達(dá)到了IP68+IP6K9K防護(hù)等級(jí)，適應(yīng)礦區(qū)、高原等復(fù)雜環(huán)境。

另外，前幾天上市的銀河5M純電牽引車，以“省心更省電”為優(yōu)勢備受認(rèn)可，在上市現(xiàn)場便達(dá)成115臺(tái)戰(zhàn)略簽約并完成交付，展現(xiàn)出強(qiáng)勁市場反響，將對終端銷量提供新助力。

星輝混動(dòng)重卡主打高效節(jié)能，其動(dòng)力系統(tǒng)搭載了專屬的A13混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)模式下動(dòng)力至高可達(dá)730馬力，扭矩高達(dá)3900N·m，輕松應(yīng)對重載爬坡工況；而且還能提供純電、柴油直驅(qū)、混動(dòng)、能量回收四種運(yùn)行模式，起步和低速情況下以純電為主，高速采用柴油直驅(qū)，始終保持高能效，比傳統(tǒng)油車油耗降低10%以上。

歐曼重卡還通過生態(tài)協(xié)同進(jìn)一步放大了新能源產(chǎn)品的價(jià)值，加速了歐曼重卡在新能源市場的普及。在電池端，歐曼重卡通過車電分離的創(chuàng)新模式降低用戶購置門檻；在補(bǔ)能端，歐曼重卡持續(xù)完善補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，配合智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)充電效率提升40%。

結(jié)語：

福田歐曼重卡的銷量增長，是“傳統(tǒng)市場+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，是“產(chǎn)品布局+技術(shù)研發(fā)+生態(tài)協(xié)同”共同發(fā)力的體現(xiàn)。

這種“守住基本盤”與“開拓新市場”的策略，不僅讓福田歐曼在當(dāng)前市場中占據(jù)了優(yōu)勢，更為其在“雙碳”目標(biāo)下的長期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨著技術(shù)迭代與生態(tài)協(xié)同的深化，歐曼重卡有望繼續(xù)保持高增長的態(tài)勢，為中國重卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量！